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ORDEN FORAL 694/2004, de 27 de julio, aprobación definitiva del expediente de Plan Parcial SAUI1, Tellazar, de las Normas Subsidiarias de Arraia-Maeztu.

Texto Original (BOTHA) Citado por Relacionados
Vincent
SecciónDisposiciones Administrativas
Rango de LeyOrden foral

Diputación Foral de Alava - Boletín Oficial del Territorio Histórico de Álava DocumentoMiércoles, 18 de Agosto de 2004 , * B.O.T.H.A. Num. 95I - DIPUTACIÓN FORAL DE ÁLAVA Disposiciones y Resoluciones Administrativas DEPARTAMENTO DE URBANISMO Y MEDIO AMBIENTE Ref. 5.022ORDEN FORAL 694/2004, de 27 de julio, aprobación definitiva del expediente de Plan Parcial SAUI1, Tellazar, de las Normas Subsidiarias de Arraia-Maeztu. ANTECEDENTES Primero.- El Pleno municipal de 13 de abril de 2004 aprobó inicialmente el expediente de Plan Parcial del Sector SAUI-1, de las Normas Subsidiarias de Arraia-Maeztu, así como someter el expediente a información pública por el plazo de quince días, hecho que fue practicado mediante los anuncios publicados en el Boletín Oficial del Territorio Histórico de Álava número 49, de 3 de mayo de 2004, en el periódico El Correo del 7 de mayo de 2004, y en el tablón de anuncios del Ayuntamiento. Segundo.- Durante el periodo de exposición pública no fue presentada ninguna alegación. En consecuencia, el Ayuntamiento procedió en su sesión del día 21 de junio de 2004, a aprobar provisionalmente el expediente y remitirlo a la Diputación Foral de Álava para su aprobación definitiva, donde tuvo entrada el 25 de junio de 2004. FUNDAMENTOS Primero.- El presente expediente se dirige a ordenar pormenorizadamente el sector SAUI1 de Arraia-Maeztu clasificado por las Normas Subsidiarias vigentes como suelo apto para urbanizar y calificado globalmente como zona industrial. Segundo.- Una vez analizada la documentación aportada se deduce que cumple los requisitos establecidos en la legislación urbanística en vigor, tanto en lo que atañe a su contenido formal como al material. Tercero.- No obstante lo anterior, el Departamento de Obras Públicas y Transportes ha emitido un informe del que se desprende que el documento debe ser corregido en este sentido: A- Excluir del ámbito la Zona de Dominio Público de la carretera A-124. B- Adecuar el acceso previsto desde la carretera A-124 al diseño del croquis adjunto, en lo que se refiere a las cuñas de cambio de velocidad desde la carretera, así como en lo relativo a los radios mínimos de giro. C- Separar los trazados de las nuevas redes de servicios a disponer en paralelo al trazado de la...

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